Covoiturage, les applications de livraison promettent 90 millions de dollars lors du vote en Californie | WETM au meilleur prix


Sur cette photo prise le 28 août 2019, un partisan d'une mesure visant à limiter le moment où les entreprises peuvent étiqueter des travailleurs en tant qu'entrepreneurs indépendants passe devant le Capitole lors d'un rassemblement à Sacramento, en Californie. Uber et Lyft ont menacé, jeudi 29 août 2019, de dépenser 60 millions de dollars pour une mesure relative au vote en Californie s'ils ne pouvaient pas parvenir à un accord avec les syndicats et les législateurs sur une législation qui changerait les droits des travailleurs. (AP Photo / Rich Pedroncelli)

SACRAMENTO, Californie (AP) – Uber, Lyft et DoorDash ont menacé jeudi de dépenser 90 millions de dollars sur une mesure de vote en Californie s'ils ne pouvaient pas parvenir à un accord avec les syndicats et les législateurs sur une législation qui modifierait les droits de leurs chauffeurs et autres appelés travailleurs de concert.

"Nous restons concentrés sur la recherche d'un accord et nous espérons porter cette question à l'attention des électeurs si nécessaire", a déclaré Adrian Durbin, directeur de la communication de Lyft, dans un communiqué.

Les équipements de la société sont produits lorsque les législateurs de la Californie débattent d'un projet de loi rendant difficile la classification des travailleurs en tant qu'entrepreneurs indépendants plutôt qu'en tant qu'employés. En tant qu'employés, les travailleurs ont droit à davantage de protections salariales et d'avantages.

Mais les entreprises de livraison à la demande et de livraison affirment que l’étiquetage des travailleurs modifierait leur modèle commercial en fonction de la flexibilité du conducteur.

La Fédération du travail de Californie, qui a parrainé le projet de loi, a rapidement promis de lutter contre une mesure électorale.

"Nous allons faire face aux dépenses politiques absurdes des compagnies de concert avec une campagne vigoureuse menée par les travailleurs pour faire échec à cette mesure afin de garantir aux travailleurs une protection de base du travail et le droit de constituer un syndicat conformément à la loi", a-t-il déclaré. Steve Smith porte-parole de la fédération.

Les entreprises déclarent qu’elles éviteraient le vote si elles parvenaient à un accord avec le gouverneur Gavin Newsom et les syndicats sur une nouvelle législation établissant des règles distinctes pour les conducteurs occupant des emplois "spéciaux".

Ce n'est pas la première fois qu'une industrie fait pression sur les législateurs pour qu'ils agissent en suspendant la perspective d'une lutte électorale longue et coûteuse. L'année dernière, les sociétés de boissons, l'industrie de la peinture et un développeur fortuné ont renoncé à leurs initiatives à la dernière minute après avoir conclu des accords avec les législateurs.

Le projet de loi doit faire l'objet d'un vote vendredi dans un comité sénatorial clé de l'État. La loi californienne serait la plus stricte en termes de classification des travailleurs de la nation et constituerait potentiellement un précédent à suivre pour les autres États, augmentant ainsi la pression exercée sur les entreprises.

Durbin et Davis White, d'Uber, ont déclaré que les entreprises avaient convenu de fixer un salaire horaire de base de 21 dollars aux conducteurs, afin de constituer un fonds dont les conducteurs pourraient tirer parti pour obtenir des avantages transférables et établir des négociations sectorielles. Cela permettrait aux conducteurs qui travaillent pour plusieurs entreprises de négocier ensemble.

La déclaration DoorDash indique que la société soutient une norme de salaire minimum, une assurance accidents du travail et une protection contre la discrimination, mais ne mentionne pas les droits de négociation collective.

Le texte proposé pour la mesure de vote n'a pas été publié.

L’assemblée démocrate Lorena González, auteur du projet de loi sur la classification erronée des travailleurs, a estimé que la campagne était hypocrite.

"Les milliardaires qui disent ne pas pouvoir payer le salaire minimum à leurs travailleurs disent qu'ils vont dépenser des dizaines de millions de dollars pour éviter les lois du travail", a-t-il tweeté.

Nathan Click, porte-parole de Newsom, a refusé de commenter.

Newsom, un démocrate, a affronté le Conseil d’État pour la construction et le commerce de la construction plus tôt cette semaine à propos du projet de loi. Mais au moins un syndicat, le SEIU, a indiqué sa volonté de définir de nouvelles normes spécifiques pour les travailleurs de concert.

Ann O'Leary, chef de cabinet de Newsom, a déclaré dans un communiqué mercredi que le bureau du gouverneur "se bat de manière agressive pour le droit des travailleurs de s'organiser et de gagner des salaires plus élevés".


Apprenez-en plus avec Assurance chiens et chats


Covoiturage, les applications de livraison promettent 90 millions de dollars lors du vote en Californie | WETM au meilleur prix
4/5 - 9

Vous aimerez aussi...

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *